Hoe voorkomt Tata Steel Nederland storingen en wat doen ze daarvoor? Daarover gingen wij in gesprek met Hans Sintemaartensdijk, productowner van verbeterprojecten bij Tata Steel Nederland.
“De eerste stappen van correctief naar preventief onderhoud stammen al uit 1961. Ergens in de jaren ‘90 begonnen we de draaiuren van motoren te monitoren. Dat hebben we uitgebreid door de motoren en tandwielkasten van de walsen van trillingssensoren te voorzien. In ons ‘Asset Management & Diagnostics Centre’ kunnen we van alle installaties zien hoe de systemen functioneren en wat de mate van slijtage is. Zo krijgen we steeds meer inzicht in hoe slijtage ontstaat en wat het effect ervan kan zijn op de productkwaliteit. En die kennis zetten we steeds breder in, bijvoorbeeld ook op veiligheid op de werkvloer en voor milieutechnische aspecten.”
“Wij zoeken mensen die technisch intrinsiek gemotiveerd zijn, met nieuwe technologie aan de slag willen en als een “Willie Wortel” mooie oplossingen bedenken om het onderhoud en de productie voortdurend te verbeteren. Het gaat namelijk niet alleen om productie, maar ook om het voorkomen van verspilling of vervuiling. Sinds we de data centraal verzamelen kunnen we hierin trends waarnemen. Deze trendlijnen kunnen we extrapoleren waardoor een meer voorspellend inzicht ontstaat. We vinden dit terug in de “potential to failure” curve.
“Tegenwoordig maken we veel hoogwaardiger staal dan bijvoorbeeld veertig jaar geleden. Hiervoor gebruiken we nog steeds (delen van) dezelfde productielijn, maar de eigenschappen van de nieuwe staalproducten zijn erg veranderd. Dit geeft andere slijtage dan we uit het verleden gewend zijn. Een mooi voorbeeld is een probleem met een tandwielkast dat we dankzij de data-analyse constateerden. We hebben dit probleem opgelost door de last tussen de opeenvolgende installatiedelen op een andere manier te verdelen, dat reduceerde de belasting en slijtage (warmteontwikkeling) en optimaliseerde de productie. Dit soort verbeteringen kun je alleen doorvoeren als je de beschikbare data verzamelt.”
“Ik zeg wel vaker tegen bedrijven: je zit op je eigen goudmijn, ga aan de slag met je onderhoudsdata! Het monitoren van de stand van een regelklep geeft vaak al inzicht in een mate van vervuiling of een andere afwijking. Vaak is er al data beschikbaar en hoeft er niets extra’s gemonteerd te worden.”
Wil je meer weten over Smart Maintenance? In maart 2023 start de Smart Makers Academy de blauwe metrolijn: De Kansen van Smart Maintenance. Meer info vind je op de site van de Smart Makers Academy